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西昌藍(lán)鼎1號(hào)球磨機(jī)自2021年投運(yùn)，穩(wěn)定運(yùn)行至今。球磨機(jī)的內(nèi)襯板屬于磨損件，生產(chǎn)檢修人員每月會(huì)定期停機(jī)檢查測(cè)量?jī)?nèi)襯板的厚度，在盡量延長(zhǎng)磨損件使用壽命的同時(shí)，根據(jù)實(shí)際測(cè)量結(jié)果來確定更換周期。

2月14日檢修人員測(cè)量出1號(hào)球磨機(jī)部份內(nèi)襯板最薄處厚度已達(dá)到使用極限。2月15日1號(hào)燒結(jié)機(jī)槽滿停機(jī)對(duì)應(yīng)的1號(hào)脫硫脫硝系統(tǒng)也同步停機(jī)，計(jì)劃更換1號(hào)球磨機(jī)內(nèi)襯板。但此時(shí)恰逢春節(jié)放假期間，檢修班組大部份人員還在休假，為了不影響安全生產(chǎn)，檢修班面對(duì)人員少，且無(wú)任何經(jīng)驗(yàn)可借鑒的情況下，經(jīng)過反復(fù)溝通確認(rèn)采用不放鋼球創(chuàng)新技術(shù)作業(yè)開展本次大修工作。做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后檢修人員開始有條不紊的拆裝襯板工作，通過大家的共同努力，于2月20日順利完成，試運(yùn)行正常。

西昌藍(lán)鼎檢修人員首次完成了1號(hào)球磨機(jī)的大修工作，積累了寶貴的檢修經(jīng)驗(yàn)，用數(shù)據(jù)來判斷更換周期，為公司節(jié)約了備件成本，真正實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)的“創(chuàng)新”發(fā)展理念。
 

檢修人員正在1號(hào)球磨機(jī)進(jìn)行大修工作

通訊員：周福